据消息称，获得最终投标资格的5家公司分别为韩国船东大韩海运（KLC），食品加工集团Harim，美国私募股权基金KKR，德意志银行和Korea Investment Partners公司，这5家公司已成为泛洋海运抛售自身公司的最终投标方。

　　而业内人士认为，大韩海运和Harim集团最后可能在最终竞标中胜出。其中，Harim集团上个月已表示，希望通过收购泛洋海运公司散货船船队来用于美国的谷物航运贸易。消息称，此次泛洋海运抛售拍卖虽然在韩国国内较为轰动，但对于国外投资者而言兴趣不大。

　　泛洋海运原名STX Pan Ocean，是目前陷入财务困境的STX集团旗下的航运公司。该公司已于2013年6月申请破产，并在5个月后，将旗下11.7亿美元的债转股交由银行接管。之后，该公司在经历了今年前9个月的前期准备工作后，于今年10月进行自身资产拍卖。

　　泛洋海运旗下船队规模达到约90艘，其中70%以上为散货船。此外该公司船队中还拥有1艘LNG船，2艘重甲板杂货船，7艘大型Valemax矿砂船以及14艘成品油船。此外，该公司在2016年还将再接收4艘新造散货船。

作者：佚名　　来源：欧浦钢网